Н.Леонов. «Впервые в Алай. Путешествие А.П.Федченко в 1871 году»

составил примерную схему сохской системы. Большую часть сведений о реке он получил от одного старика. Ему льстило внимание путешественника, и он охотно рассказывал все, что видел сам лично или слышал от других.

— Сох-река составляется из двадцати рек.

Он взял карандаш и на бумаге сделал чертеж Соха, конечно не соблюдая масштаба.

Всего более Федченко интересовался самыми верховьями Соха. Под названием «Тарак» старик, очевидно, разумел ледник. Он рассказывал подробно, как перебираются через этот ледник жители горных долин Каратегина.

— Тарак — трудное место, — говорил старик. — Тарак — страшное место. Кому не дорога жизнь, тот, пожалуй, отважится пойти через Тарак. Только пешим там путь, конным же пути нет. Одному человеку там не пройти. Вот соберутся несколько человек вместе, свяжутся веревками, привяжут к телу длинные палки — так и перебираются через гребенку.

— Гребенку?

— Ну да, через гребенку. — «Гребенкой» старик называл трещины ледника. — Только с палкой можно итти. Длинная палка задержит путника, если он провалится в трещину. Зацепится палкой, а товарищи вытащат.

— Кто же рискует ходить по этой опасной дороге?

— Гальча! Гальча—отчаянные люди. Дорога из Коканда в Каратегин через Тарак — для них самая короткая. Каратегинцы приходят в Коканд на заработок. В горах разве прокормишься! Земли в горах нет, один камень... Вот и идут. А Тарак — страшное место!

— Ну, а за Тараком какова дорога?

— За Тараком итти много легче. Ог Тарака до Яркуша один день пути. А от Яркуша до Гарма всего пять ташей. Гарм — главный город Каратегина...

Рассказы старика возбудили в путешественнике желание перебраться через перевал. О своем намерении он уведомил начальника конвоя.

— Это невозможно! — разволновался Абду-Карим. — По всему Соху живут киргизы. Этой весной они бунтовали против хана и сейчас бунтуют.

— В Ташкенте мне говорили, что все уже утихло.

— В Ташкенте? Да разве могут знать о наших делах в Ташкенте? И не думайте, тюря!